Транспортный БПЛА и комплекс для его обслуживания
Полная разработка грузового беспилотного летательного аппарата вместе с наземным комплексом для базирования, обслуживания и автоматизированной погрузки.
О проекте
К нам обратился заказчик с амбициозной задачей — разработать грузовой БПЛА для коммерческих перевозок в труднодоступных регионах России. Особенность проекта в том, что нужен был не просто беспилотник, а целая инфраструктура: наземный комплекс базирования, система автоматизированной погрузки, зарядные станции, система управления полётами.
Это один из самых масштабных и комплексных проектов в нашей практике — над ним работали инженеры всех направлений: аэродинамики, электроники, механики, программирования и проектировщики инфраструктуры.
⚠️ С чем пришёл клиент
Нужен грузовой БПЛА для регулярных перевозок в удалённые точки. Существующие платформы либо имеют недостаточную грузоподъёмность, либо требуют ручного обслуживания между полётами, что критично снижает эффективность. Нужно решение «под ключ» — от самого аппарата до инфраструктуры на земле.
Решение
Мы разработали комплексное решение, включающее два больших направления: сам грузовой БПЛА и наземный обслуживающий комплекс. Оба компонента проектировались параллельно, чтобы обеспечить максимальную интеграцию и эффективность совместной работы.
Часть 1: Транспортный БПЛА
• Гибридная схема (мультироторный взлёт + крыльевой полёт) для оптимального соотношения дальности и компактности базирования
• Композитная конструкция планёра — лёгкая и прочная
• Силовая установка с гибридной системой питания
• Грузовой отсек со стандартизированными креплениями для быстрой загрузки
• Собственный полётный контроллер с резервированием
• Система связи и передачи телеметрии
• Системы безопасности: парашют, аварийная посадка
Часть 2: Наземный комплекс
• Автоматизированная площадка взлёта и посадки
• Система точного позиционирования при посадке
• Робот-манипулятор для автоматизированной погрузки/разгрузки
• Зарядная/заправочная станция для быстрого обслуживания
• Защитный ангар от непогоды
• Центр управления полётами с диспетчерским ПО
• Системы предполётной диагностики и метеомониторинга
✅ Что мы сделали
Полный цикл по обоим направлениям: аэродинамические расчёты → концепция планёра → проектирование композитной конструкции → разработка электроники и прошивки → проектирование наземного комплекса → инженерные системы → робототехника погрузки → диспетчерское ПО → испытания → документация для серийного выпуска.
Этапы реализации
Этап 1 (1,5 месяца): Анализ задачи, формирование ТЗ, концепция БПЛА и комплекса, патентный поиск.
Этап 2 (3 месяца): Аэродинамические расчёты, проектирование планёра, выбор компоновки, расчёт дальности и грузоподъёмности.
Этап 3 (3 месяца): Параллельная разработка — конструкция БПЛА в композитах, электроника, прошивка полётного контроллера.
Этап 4 (2,5 месяца): Проектирование наземного комплекса — площадка, ангар, робот-манипулятор, зарядка, диспетчерская.
Этап 5 (2 месяца): Изготовление прототипов: одного БПЛА и одного полнофункционального наземного модуля.
Этап 6 (1,5 месяца): Полигонные испытания, отработка совместной работы, доработка по результатам.
Этап 7 (1 месяц): Подготовка полного комплекта КД по ЕСКД для серийного производства БПЛА и комплекса.
🎯 Результат
Заказчик получил полностью работающую транспортную систему «БПЛА + наземный комплекс», успешно прошедшую полевые испытания. Автоматизация погрузки и обслуживания позволила сократить время между рейсами до минимума. Готовая КД позволяет масштабировать решение на любое количество маршрутов. Это один из самых значимых наших проектов, объединивший компетенции всех направлений КБ.
Использованные технологии
SolidWorks (конструкция), ANSYS Fluent (аэродинамика), ANSYS Mechanical (прочность композитов), Altium Designer (электроника БПЛА и комплекса), STM32 + C/C++ (прошивка полётного контроллера), AutoCAD (планировка наземного комплекса), Компас-3D (КД по ЕСКД).
Сложный комплексный проект?
У нас есть опыт реализации проектов любой сложности — от концепции до серии.